Por qué el calor del verano acorta la vida de la batería, las señales de que está por terminar y qué revisar antes de cambiarla.
Camila Decima · Equipo de contenidos de Neumáticos Pons 3 min de lectura
El calor no deja al auto sin batería de un día para el otro: acelera el desgaste interno de la batería, y ese desgaste se nota cuando más se la exige, por ejemplo en un arranque después de días quieto o en un viaje. Si al auto le cuesta arrancar o las luces bajan al dar arranque, conviene medirla. En Pons, la medición de la batería y del alternador es sin cargo.
Con temperaturas altas, las reacciones químicas de la batería se aceleran: las placas internas se corroen y se gastan más rápido, y la batería pierde capacidad. Bajo el capó, en verano, la temperatura es todavía más alta que afuera. Por eso una batería que ya venía débil puede fallar en esta época.
Si notás alguna, traelo y la medimos sin cargo.
Los autos con Start-Stop llevan una batería preparada para muchos arranques por día: EFB o AGM, según el auto. Si la reemplazás por una común, dura mucho menos.
Cambiar la batería sin revisar el sistema de carga es media solución: si el alternador no carga bien, la batería nueva dura lo mismo que la vieja. Por eso en Pons medimos sin cargo la batería y el alternador.
Trabajamos baterías Moura para autos, SUV y camionetas, desde $158.059 de contado (precio de la web del 11/11/2026). Para autos con Start-Stop, consultanos por la EFB o AGM que pide el tuyo. La colocación y la medición son sin cargo, en el momento y en las dos sucursales, y nos llevamos la vieja. Buscá la de tu auto en baterías.
Pons Recta Martinolli · Av. Recta Martinolli 7100, B° Lasalle, Córdoba · WhatsApp 351 853-1111 · Teléfono 0351 882-1111 · Lunes a viernes de 8:30 a 18:30 y sábados de 8:30 a 13.
También cambiamos baterías en Pons Colón, Av. Colón 2285.
Sí: el calor acelera la descarga y el desgaste interno de la batería, y le quita capacidad. Por eso una batería que ya venía débil puede fallar en verano.
Como referencia, unos cuatro años, y menos si el auto tiene Start-Stop. Depende del uso, del clima y del sistema de carga.
Nada: la medición de la batería y del alternador es sin cargo, igual que la colocación.
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