Qué revisar antes de viajar en auto: la revisión de 14 puntos de Pons
Neumáticos, frenos, fluidos, batería, luces y auxilio: qué revisar antes de salir a la ruta y los 14 puntos que revisa Pons sin cargo.
11 de noviembre de 2026 2 min de lectura
Cada cuánto conviene alinear y balancear, la diferencia entre los dos y qué incluye el combo de las cuatro ruedas en Pons.
Camila Decima · Equipo de contenidos de Neumáticos Pons 2 min de lectura
En general, conviene hacer alineado y balanceado cada 10.000 km, y también siempre que cambiás las cubiertas, después de un golpe fuerte en un pozo o un cordón, o si el volante vibra o el auto tira para un lado. Manda lo que diga el manual de tu auto. En Pons, el combo de las cuatro ruedas sale desde $76.000 de contado para auto o SUV mediano y desde $89.600 para camioneta o SUV grande.
Precios de la web de Pons consultados el 11/11/2026, finales con IVA. Pueden cambiar: vale el que se confirma al cerrar el pedido.
Se hacen juntos porque se complementan: uno cuida la dirección y el desgaste, el otro evita las vibraciones.
Si notás alguna, empezá por acá.
Incluye alineación computarizada, balanceo de las 4 ruedas con válvulas y la revisión de 14 puntos.
El precio de contado vale pagando en efectivo, con débito, QR o transferencia.
Puede ser una llanta torcida por un pozo. En Pons la enderezamos y la centramos con máquina propia, así la cubierta vuelve a apoyar parejo.
Conviene: pedilo en la web, en Pedir turno, y te confirmamos el día y la hora por WhatsApp. En Recta Martinolli, mientras esperás, podés sumar el lavado del auto (se cobra aparte).
Pons Recta Martinolli · Av. Recta Martinolli 7100, B° Lasalle, Córdoba · WhatsApp 351 853-1111 · Teléfono 0351 882-1111 · Lunes a viernes de 8:30 a 18:30 y sábados de 8:30 a 13.
También hacemos alineación y balanceo en Pons Colón, Av. Colón 2285.
En general, cada 10.000 km, y también al cambiar las cubiertas, después de un golpe fuerte o si el volante vibra o tira. Manda lo que diga el manual de tu auto.
El combo de las cuatro ruedas sale desde $76.000 de contado para auto o SUV mediano y desde $89.600 para camioneta o SUV grande (precios del 11/11/2026).
No. La alineación ajusta los ángulos de las ruedas para que el auto vaya derecho; el balanceo compensa el peso de cada rueda para que no vibre.
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